» Traktörün İcadı



Traktörler bügün vaz geçilmez tarım aletlerinin başında gelir ve yapılan işi %80 oranında kısaltır. (latince “trahere”) ; tarla , bahçe , bağ’larda ve şehirlerin parklarında kullanılan tarım aletlerine (pulluk , orak makinası , mibzer , pülverizatör , ekin biçme makinası v.b.) çekicilik yapan kendinden itimli motoru olan kara taşıtıdır. İçten yanmalı motoru olan ilk traktörü 1892 yılında ABD’de Iowa’lı John Froehlich yapmıştır. Çalışma ilkesi otomobillerden pek farklı olmamasına karşın yine de karakteristik özellikleri vardır. Yerden oldukça yüksek dingillere oturtulmuş dar kesitli karoser , ön tekerlere oranla çok büyük derin yivleri olan arka tekerlekler en belirgin özellikleridir. Arka tekerleklerin bu şekli aracın her türlü arazi koşulunda ve yumuşak zeminde patinaj yapmadan ve devrilmeden çalışmasını sağlar. Bazı özel şartlara göre paletli traktörler de vardır. Paletler traktörün ağırlığını daha geniş bir alana yaydıklarından üzerinden geçtiği toprağın sıkışıp kalmasını önler ve traktörün toprağı daha iyi kavramasına yardımcı olur.. Kaynak: www.turksite.eu Diğer Önemli İcatlar  Aspirin Gemi Pervanesi Planör Atom Bombası Gözlük Paraşüt Atom Gramofon Paratoner Akümülatör Güneşte Kararan Gözlük Penilisin Akrobat Lamba Havagazıa Pil Alfabe Havai Fişek Pipet Alkol Helikopter Pi Sayısı Ampul Hesap Makinesi Poşet Çay Asansö...

Devamını Oku

» Otobüsün İcadı



Otomobilin çıkmasından önce dünyada kaç tane patlamalı motor vardı, bilemiyoruz. Pek çok olmasa gerek; çünkü petrol rafinerileri üretimlerinin çoğunu aydınlanma işlerine göndermekteydiler. Amerikan petrolcüleri 1857′de 2.000 varil satarlarken, 1875′te 5.261.000, 1880′de 26.000. 000 ve 1900′de 64.000.000 varil sattılar. Kuyulardan çıkartılan muazzam miktarda petrol hâlâ lamba petrolü şeklinde kullanılıyordu. Kalanı, yani benzini yine bu lamba petrolüne katarak rafineride kalabalık etmesini önlemekteydiler. Tehlikeli bir iş gördüklerini sonunda anladılar çünkü lambalarda patlamalar olmuş ve halk korkuya kapılmıştı. Rafinericilerin baş belâsı olan bu madde bir süre sonra Lenoir ve Otto gibi icatçıların dikkatini çekti. Bu uçucu ve yanıcı sıvı, motorlar için neden daha ideal bir yakıt olmasındı? Onu kullanabilmek ve silindirin içinde patlayacak “karbonlu hava” haline getirebilmek amacıyla, içinde havanın geçeceği karbüratörler meydana getirdiler ve yarattıkları bu ilk benzinle işleyen motorlarını 1889 Sergisinde sundular. Otto’nun eski yardımcısı Daimler bir yıl sonra yeni bir tür karbüratör icat etti. Bunda, sıvının düzeyi bir şamandıra ve bir musluk tıkacıyla sabit tutulmaktaydı. İşte bu tarihten sonra petrol benzinin önünde gerilemeye başladı. Lenoir ve Otto, otomobilin gerçek öncüleri olmuşlardı Gerçek yapıcılarından ilkiyse Gottlieb Daimler (1834-1900) idi. Würtenbergli basit bir teknisyen olan Daimler, Otto tarafından işe alındıktan sonra kendisini, patlamalı motorların gelişimine vermişti. O kadar ki, 1885′te Cugnot’dan beri sayısız araştırmacının zihnini kurcalamakta olan sorunu- bir taşıt aracını sürebilecek bir motor yapma- e...

Devamını Oku

» Çarpmayan Otomobil Nasıl Çalışır?



Sonunda çarpmayan otomobil üretildi. Öndeki aracı şoför görmese lazerle çalışan sistem devreye giriyor ve otomobilin çarpmasını engelliyor. Çarpmayı önleyen sistem nasıl çalışıyor ve bu otomobil kaça satılıyor? Volvo'nun ürettiği bu otomobilin ön camının üstüne doğru tavana konulan kızılötesi dedektör öndeki aracı fark ederek hızı düşürüyor. Güvenli takip mesafesinde gitmek zorunda kalan şoför yine harekete geçmezse bu kez CitySafety (Şehir Güvenliği) adlı sistem frenleri harekete geçirtiyor. Güvenli aile arabası felsefesiyle hareket eden İsviçli otomobil üreticisi Volvo'nun XC60 modeli 25 bin sterlinden satılıyor. SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR *Otomobilin önündeki dedektörler saniyede 50 kez tarama yaparak çarpma riskini ölçüyor. *Öndeki otomobille tehlikeli mesafeye gelinince gaz pedalı işlevsiz hale geliyor ve hız güvenli takip mesafesine düşürülüyor. *Araç çarpma riski altındayse otomotik fren sistemi devreye giriyor. *Sistem 20 kilometrenin üzerinde çalışmaya başlıyor. *Tepedeki lazer sistemi 5.5 metre önde seyreden otomobilleri görebiliyor.  

Devamını Oku

» Xenon Far Nedir ? Nasıl Çalışır ? Normal Otomobil Farlarından Ne



Xenon farlar son dönemde orta-üst sınıf otomobillerde sıkça rastlanmaya başlayan bir aksesuar ise de, XENON tipi aydınlatma esasen otomobil sektörüne girmeden önce de çok uzun yıllardır değişik sektörlerde kullanılan bir aydınlatma türüdür. Bu aydınlatma türüne ismini veren XENON esas itibariyle renksiz, kokusuz, ağır ve gaz formunda bir kimyasal elementtir (Atomik numarası 52, sembolü Xe). 1898'de keşfedilen Xenon gazının, aydınlatma amaçlı ilk kullanımı 1930'lara rastlamaktadır. Bu aydınlatma sisteminin Otomobil sektörüne girişi ise 1990'larda olmuş ve kullanımı giderek yaygınlaşmıştır. Xenon aydınlatmanın özelliklerinden biri kısa mesafelerde yoğun bir ışık sağlaması olduğundan otomobillerde kullanımı giderek artmaktadır. Ayrıca Xenon farların normal farlara göre %15 oranında gün ışığına daha yakın bir ışıması mevcuttur ve bu nedenle xenon farlar standart farlara kıyasla sürücü için daha iyi ve net bir aydınlatma sağlamaktadır. Öte yandan xenon farlarda yansıma oranı standart farlara göre daha yüksek olduğundan, xenon fara sahip araçlar karşıdan gelen araçların sürücülerinin daha fazla gözünü aldığı söylenmektedir.  

Devamını Oku



İlginç Herşey İnsanda Merak Uyandırır

Sitemiz Yenileniyor


Tasarımımızla ilgili fikirler vermek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.